コスモスパーク(京北)の最後のイベントとなる軽耐久オフロードレースに参戦
京都にあるダートトライアルの会場のコスモスパーク(京北)の最後のイベントとなる軽耐久オフロードレースに参戦してきました。
残念ながらコスモスパークは本年をもって閉鎖となり、太陽光発電の敷地となるようです。
まあ参戦してきたと言うものの、ただドライバーとして乗せてもらっただけなんですが、、、
いつものようにガレージ中西さんの47号車ミラに乗させてもらいました。
実は今年は
4月 29号車トゥデイ
6月 47号車ミラ
10月 29号車トゥデイ
12月 47号車ミラ
と乗せていただいたのですが、実は
29号車=たぶん大会一速いクルマ
47号車=たぶん大会一遅いクルマ
となっていて変化が激しい1年でした(笑)
12月はこのチームは何故かコスプレもありまして
たぶん、前後ろ間違ってますね^^;)
今回は京北コスモスパーク最後のレースという事もあり、14台の車両が参加。
なかなかのデッドヒートも繰り広げられていましたが、47号車は速さはないものの粘り強い走りで3位をゲット。
12月だけは5時間耐久と長丁場なのでノートラブルで走り切れば遅いクルマにもチャンスはあるという事です。
1位みたいな感じで帰ってきていますが、3位です(笑)
痛々しい姿です。
今年は全戦スタートドライバーを務めさせていただきましたが、スタートドライバーは大変なんです。
スタートドライバーはそれなりの速い人が走るので、簡単には抜けないですし、それどころか後ろから抜こう抜こうとしてくる状況が長い間続きます。
さらに後で乗るドライバーにまともな状態でクルマを渡してあげなければならないので無理も禁物です。まあ、一番速いクルマ以外はジレンマジレンマです。
さて、このレースを主催されているDASH大阪さんですが、来年からも場所を用意されて開催予定との事です。(有難い)
参考までにDASH大阪さんのホームページと、レースの雰囲気がわかるトゥデイの笠井さんのところのYouTubeと47号車車載動画のYouTubeのリンクを載せておきます。
DASH大阪さん http://www.dash-osaka.com/
笠井さんYouTube https://www.youtube.com/@%E5%A5%88%E8%89%AF%E3%81%AE%E9%B9%BF-y9o
47号車YouTube https://www.youtube.com/@%E5%A5%88%E8%89%AF%E3%81%AE%E9%B9%BF%E3%80%85
鈴鹿ツインサーキット 走行会(ルブリテック走行会)
ルブリテックさんの走行会にお誘いいただき、初めて鈴鹿ツインサーキットを走ってきました。
結局、ロードスターの全塗装もぜんぜん手が付けられず、恥ずかしい外観で向かうことになってしまいました。
同じ趣味という事で、他のロードスターやほかの車種の方とも色々とお話しさせていただき、とても楽しい1日となりました。
鈴鹿ツインサーキットはフルコースだと、私のようなノーマルのロードスターでもメーターで160kmからのコーナー侵入もあり、ジムカーナやダートトライアルなどしかやってこなかったので、この速度域は新鮮でした。
〇〇年ぶりのFRでしたが、ドリフトもしようと思えばできるし、(今どきのドリフトではないです)何なく乗れたのが良かったです。
モータースポーツに興味がある方は、私にできるアドバイスがあればしますし、専門出ない所は紹介できるところもあるので、お気軽にお声がけください。
軽耐久オフロードレース in 京都
この間の日曜日(2022年4月17日)は、京都は京北のコスモスパークで行われる軽耐久オフロードレース第1戦のお手伝いに行ってきました。
チームオーナーはガレージ中西の中西さんで、車造りからメンバーの段取りまで全てお一人でこなしておられます。
ダイハツにこだわってられるようで、L200ミラからはじめてL500ミラ、現在はL700ミラでレースに出場されています。
箱がそろそろ寿命という事で、同じL700ミラですが今年から新車両投入です。
出発時のローソンでの写真ですが、夜明けが早くなったのか真っ暗から出発ではない感じです。
予選前に、各選手がコース状況を見るための完熟走行があるのですが(なので全開にはできません)、昨年までの車両に比べてなんだかとっても遅い感じ、、、
ギヤ比が合ってないのと、エンジンがもう一つなのか???
予選は1台ずつ走るタイムアタック形式で、チーム史上初?の最下位。
チームオーナーも最初は諦めていたものの、段々と欲が出て最終ドライバーである私が乗るころには「40分間全開で走り続けて!!」的な凄い圧が・・・
リキモリのエンジンオイルのおかげか、途中チョットだけ様子見はしたもののオーバーヒートもなく、ほぼ全開で走り切りなんとか4位まではいきましたが、入賞ならずでした。
今日はドライだったので、泥んこだらけにはなりませんでしたが、車内が砂だらけになりました。
帰ってからすぐ、中西さんは洗車。
すごいバイタリティーです。
お恥ずかしいですが、インカー動画をアップしていますのでリンクしておきます。
最終ドライバー以外(特にスタートドライバー)は車を壊さず当てずに帰ってくることを目的に走っていますので。
レッドブルボックスカートレース東京2017 レース当日
いよいよ、レース本番となりました。
残念なことに、台風の影響で1日中結構な大雨。
何がなんだか、わからないうちにアレヨアレヨという間に1日が終わり、
ケガがなかったのは幸せですが、特にクラッシュや転倒もなく、パフォーマスが大ウケするでもなく、速いわけでもなく
結果は出走64台中42位というこれまた平凡な?結果となりました。
まぁ、掛けているお金と時間からすると上出来だと思いますが。
今回わかったこと、
「変人3人が集まって何かやると平凡になる。」
養生ボードに塗装 2
これは何でしょう?
正解は大仏様のうしろのボードです。わかりにくいですが、明るいところでは黄金に輝きます(#^.^#)
昨日は先に後ろ側を塗装しておきました。
正直、こんな事してる場合じゃないんやけどなぁ...
養生ボードに塗装?~レッドブルボックスカート
レッドブルボックスカートの前面のカウル(といっても養生ボード)に塗装します。
今回は「奈良」を全面に打ち出しているので、「奈良」の大きな文字を入れます。
変に凝り性な所がでて(時間もぜんぜん無いのに)文字はキャンディーレッドにしたりしています。
・文字部分のキャンディーレッドを塗装
・文字をマスキングテープで養生
・奈良の色?みたいなグリーンにして
・最後は全体をクリア塗装
明らかに過剰品質です(゚∀゚)
ポンポン製作に追われる!!~レッドブルボックスカート
ボックスカートの側面に取付けるポンポン。
一応、雲に見立てているのですが・・・
これ1つ作るのに、いくら頑張っても15分、ふつうに頑張って20分かかります。
1日の仕事をを終えて、おっさんが夜な夜なコレを量産することになろうとは(T_T)
でもまた、1つ作りました。 もうイヤッ
レッドブル ボックスカートレース 2017
慌ただしい中、締め切りギリギリで応募したレッドブル ボックスカートレース。
なんと、出走権を獲得しました。
開催は10月22日、東京赤坂サカス。
チームの皆に頑張ってもらいます^^
同封されていたけど、コレを飲んで頑張れという事でしょうね。
久しぶりに「スポーツカート阪奈」
(画像はスポーツカート阪奈さんより引用)
夜ですが、出入りの業者さんがレンタルカートに乗ってみたいというので1年半ぶりに「スポーツカート阪奈」さんにいってきました。
暇な時も多いようですが、今日は一杯で1回しか乗れませんでしたが(営業時間の終わりのほうだったので)すごく興奮して楽しんでくれたようです。
身長145cm以上あれば乗れるので、興味のある方はお気軽に行ってみてはどうでしょうか?
スタッフの方も皆、親切ですよ。