年別アーカイブ 2014年10月16日

月食


少し前の話ですが、月食が話題になっていました。

性懲りも無く!?、フツウのデジカメで撮ってみました。

カメラの設定など、やれることはやってみたので、まだ見れる写真が撮れました。

一番暗い時はさすがに厳しいですが・・・
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40代後半で初体験!?


自動車屋さん仲間に誘われて、軽オフロード耐久レースに出場させてもらってきました。
と、いっても半ば強引にエントリー用紙に署名を強要されたのですが・・・^^;)

(上の写真はマーシャルカーに先導され、見かけ上のトップ?を走る、例のあの先輩)

さて、私はというと若い頃に少しジムカーナをやっていましたがダートなんて走った事ないし、ましてレースなんてどうなる事やらでした。

幸い、練習走行を長めにさせてもらいました。練習走行が初めてのダート走行だったのですが、グリップ感の違いもさることながら、土煙で前がほとんど見えない事のほうが大問題。他のドライバー曰く「煙の濃い所に向かって走ればイイ」。

なるほど!  ってホントにいいの?!!

で、レース本番はなんとか順位キープでチームには迷惑かけずに済みました。チームとしてはノントラブルにも恵まれ、参加20台中7位とまずまずという事でした。

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オーナーさん曰く「順位をとるより笑いを取りにいきたい」らしいです、、、

進化剤に、うってつけ!?


効果を実感できる「進化剤」ですが、今日は“うってつけ”の車両が入庫です。

普段、営業に使用されている車両で

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走行距離は124,678km。オイル管理も行き届いているので、ブローバイの状態からみても距離の割りにへたりは少ないようです。とはいえ、多走行車には間違いないので変化が楽しみなところです。

オーナーさん曰く、施工中よりタペット音が若干静かになったとの事。

帰り道でも発進してすぐに違いを実感でき、いつもの登り坂でも200rpmほど回転が低く走行したらしいです。

感覚的に言うと、ラクに運転できるようになったらしいです。

毎日使う車こそ「進化剤!!」、価値アリかもですね。

ヘッドライトリフレッシュ 2種類

経年変化により黄色くなったり、曇ってきたヘッドライトのリフレッシュメニューですが、2通りのコースがあります。

当社では、どちらのコースもまず表面の劣化部分をサンディングで削り落とします。
その後の保護膜をどうするかで

・ヘッドライト専用クリヤーを塗装する
・ヘッドライト専用コーティング剤を塗布する

の2通りのコースに分かれます。

どれくらい持つかというと、コーティング剤塗布の方でも最長2年までは確認できています。塗装する方はメーカー資料で最長5年になっていますが、やはり段々黄色くなってきます。

料金は
・ヘッドライト専用クリヤー塗装    :15,000円~
・ヘッドライト専用コーティング剤塗布:8,000円~

となっています。

塗装は
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こんな感じ、

コーティング剤塗布は
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こんな感じです。

なお、写真はすべて車両から取り外された状態になっていますが、取り外して作業する場合には脱着工賃が別途追加になりますのでご注意ください。

レンタルカート

少し前の話ですが、、、

たからづかカートフィールドのレンタルカートに仲間たちと行ってきました。

休日ということもあり、昼頃になると大盛況な感じでした。確実にレンタルカート人口が増えている感じがします。

平日夜もやっているので、遠くない人はナイト走行が良いかもしれません。

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かなりの台数が準備してあります。スバラシイ

86フェスティバル

岡山国際サーキットでやっていた「AE86フェスティバル」に行ってみました。

イベントでは、コース上でのレースやタイムアタックがあったり、ピット付近ではイベントや出展ブースがあったりとイイ感じでした。

ドリドリ土屋圭一さんも、いらっしゃってましたね。ファンと一緒に記念写真を撮ったり、サインをしたりと休む間もなさそうで自分は有名人じゃなくて良かったと思っちゃいました^^

続く。。。

スーパームーン

昨日は、スーパームーンが話題の日でした。

地平線から出て(といっても山ですが・・・)、天空に上がるまで要所要所で見ましたが、どの位置でも大きいような気がしました。

写真も撮ってみたんですが、コンパクトデジカメではマトモなものは無理ですね。

仕事をしながら見ているのが、少し残念…

キャリーがやってきた時は・・・

キャリーがはじめて当社にやってきた時は、こんな感じでした。

まぁ、はっきり言って凹んでないところが無い可愛そうなクルマでした。

どうせ板金塗装するなら、ということで私の頭の中は暴走し??今に至るわけですが・・・

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当社のサービスカー

当社のサービスカーのKトラです。

連休をはさんで突貫工事でやったので、自分的には30点くらいの出来栄えですが、
パッと見OK!なので良しとしています。

まぁ、当社では鉄スクラップを運んだりする普通の軽トラなんで・・・

好きな人は・・・

スバル ビストロのスペアパーツ達。

しかし、好きな人は大体こういうのを集めるというか、確保する傾向にありますね。

大部分は捨てる車から剥ぎ取ったものとか中古の傷物が多いですが、それにしても集めすぎでないかい?

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キリがないのであとは、どれか写真をクリックしてアルバムから見てください^^