前の記事のタント、試しにガスを補充してみるとゲージも正常値を示しエアコンもよく効く。
要は、ガスが少なかっただけでした。って、少ないということはどこかから漏れているわけで、、、
ん～、こういうのって正直探すの大変なんですよね。
まぁでも時間をもらって根気よくやってみます。
写真はダッシュを下して外したクーリングユニット。
この中のエバポレーターからガス漏れしていました。この頃のダイハツ車には多いようです。
折角なのでエキパンも交換しておきます。
しかし、クーリングユニットを外すのにダッシュを下さなあかん構造って、何とかならん物か・・・
